Das Umwickeln von Motoren umfasst verschiedene Techniken und Methoden zur Reparatur oder zum Austausch beschädigter Wicklungen in Elektromotoren. Die Arten der Motorrückwicklung können je nach Faktoren wie Konstruktion, Anwendung und spezifischen Motoranforderungen variieren. Typischerweise sind jedoch zwei Arten von Wicklungskonfigurationen anzutreffen:
- Überlappungswicklung: Bei dieser Art der Wicklung ist das Ende einer Spule mit dem Anfang der nächsten Spule verbunden und bildet so eine kontinuierliche Schleife oder Windung um den Motoranker.
LAP-Wicklungen werden häufig in Motoren verwendet, die eine hohe Strombelastbarkeit und robuste Leistung erfordern, wie z. B. Fahrmotoren und Industriemaschinen.
- Wellenwicklung: Bei der Wellenwicklung wird jedes Wicklungsende mit dem Anfang der benachbarten Wicklung verbunden, wodurch ein „wellenartiges“ Muster über den Anker entsteht. Diese Konfiguration bietet Vorteile in Bezug auf eine geringere Ankerreaktion und ein verbessertes Schalten und eignet sich daher für Anwendungen, die einen gleichmäßigeren Betrieb und eine bessere Kommutatorleistung erfordern, wie z. B.
Generatoren und bestimmte Arten von Gleichstrommotoren.
Außerdem gibt es bei Drehstrommotoren je nach Anzahl der Phasen und Anschlüsse unterschiedliche Arten von Wicklungskonfigurationen. Die beiden Haupttypen sind:
- Delta-Wicklung: Bei dieser Konfiguration, die auch als Mesh- oder Δ-Wicklung bezeichnet wird, werden die Wicklungen in einer Dreiecksanordnung mit geschlossenem Regelkreis verbunden. Deltawicklungen werden häufig in Anwendungen verwendet, in denen ein höheres Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen erforderlich ist, wie z. B.
Industriepumpen und Kompressoren.
- Sternwicklung (Sternwicklung): Bei der Stern- oder Sternwicklung sind die Wicklungen in einem radialen Muster verbunden, das der Form eines Sterns oder eines Sternsymbols (υ) ähnelt. Diese Konfiguration eignet sich für Anwendungen, bei denen ein ausgeglichener Betrieb und ein geringerer Anlaufstrom unerlässlich sind, wie z. B.
Deckenventilatoren und Kreiselpumpen.
Beim Neuspulen eines Wechselstrommotors umfasst der Prozess normalerweise mehrere Schritte, um eine ordnungsgemäße Reparatur und Wiederherstellung der Funktionsfähigkeit des Motors sicherzustellen.
Während spezifische Verfahren je nach Motorgröße, -typ und -zustand variieren können, umfassen die üblichen Schritte beim Rückspulvorgang:
- Motorinspektion: Bewerten Sie den Zustand des Motors, einschließlich des Ausmaßes der Schäden an Wicklungen, Isolierung und anderen Komponenten.
- Demontage: Zerlegen Sie den Motor sorgfältig und achten Sie dabei auf die Anordnung und Anschlüsse von Wicklungen, Anschlüssen und anderen Teilen.
- Wicklungsentfernung: Entfernen Sie beschädigte oder fehlerhafte Wicklungen vom Motorstator oder -rotor und achten Sie dabei darauf, alle rettbaren Komponenten zu erhalten.
- Wicklungsvorbereitung: Bereiten Sie neue Wicklungsspulen oder -drähte gemäß den Motorspezifikationen vor, einschließlich der richtigen Stärke, Isolierung und des Wicklungsmusters.
- Wicklungsinstallation: Installieren Sie die neuen Wicklungen am Stator oder Rotor des Motors und achten Sie dabei auf die richtige Ausrichtung, Isolierung und Verbindung zu den Anschlüssen.
- Isolierung und Imprägnierung: Tragen Sie isolierende Materialien und Beschichtungen auf die Wicklungen auf, um sie vor Feuchtigkeit, Hitze und elektrischer Belastung zu schützen.
Optional können Sie die Wicklungen für zusätzlichen Schutz mit Lack oder Harz imprägnieren.
- Wiederherstellen und testen: Den Motor wieder zusammenbauen, Klemmen und Komponenten gemäß den Anweisungen des Herstellers wieder anschließen.
Führen Sie umfangreiche Tests und Leistungstests durch, um die Motorfunktionalität und die Einhaltung von Sicherheitsstandards zu überprüfen.
Durch die sorgfältige Befolgung dieser Schritte und die Verwendung geeigneter Materialien und Techniken können Techniker Wechselstrommotoren effizient neu wickeln, ihre Lebensdauer verlängern und eine zuverlässige Leistung aufrechterhalten.