Los cambiadores de tomas de carga (OLTC) tienen varias desventajas, incluida la complejidad, los requisitos de mantenimiento y los posibles modos de falla. Su complejo diseño involucra piezas móviles y mecanismos complejos, lo que los hace propensos a desgastarse con el tiempo. Se requiere un mantenimiento regular para garantizar un funcionamiento adecuado, lo que puede aumentar los costos operativos y el tiempo de inactividad.
La falla del OLTC puede provocar interrupciones en el suministro de energía, fluctuaciones de voltaje y daños al equipo conectado, lo que afecta la confiabilidad y estabilidad del sistema.
La falla de un OLTC puede ocurrir por diversas razones, incluido el desgaste mecánico, fallas eléctricas o un mantenimiento deficiente. Los componentes mecánicos, como contactos, resortes y mecanismos de accionamiento, pueden degradarse con el tiempo y provocar fallos de funcionamiento o fallos totales.
Los problemas eléctricos, como roturas del aislamiento o cortocircuitos, también pueden provocar que falle el OLTC. Las malas prácticas de mantenimiento, como una lubricación inadecuada o descuidar el mantenimiento preventivo, pueden exacerbar estos problemas y aumentar la probabilidad de fallas.
Los transformadores tienen varias desventajas, incluido el tamaño y el peso, la ineficiencia y la susceptibilidad a fallas. Los grandes transformadores de potencia pueden ser grandes y pesados, lo que requiere mucho espacio e infraestructura para su instalación.
También tienden a tener una menor eficiencia en comparación con otros componentes eléctricos, lo que provoca pérdidas de energía y un rendimiento reducido. Además, los transformadores pueden ser vulnerables a fallos como roturas del aislamiento, sobrecalentamiento y fallos mecánicos, lo que puede provocar costosas reparaciones y tiempo de inactividad.
Los transformadores de corriente (CTS) tienen limitaciones e inconvenientes, incluidos problemas de precisión, efectos de saturación e impedancia de carga.
Los CT están diseñados para proporcionar mediciones de corriente precisas dentro de su rango especificado, pero pueden presentar errores con corrientes bajas o en condiciones transitorias. Los efectos de saturación pueden ocurrir cuando la corriente primaria excede la capacidad nominal del CT, lo que genera señales de salida distorsionadas y mediciones inexactas.
Además, CTS tiene una impedancia de carga finita, lo que puede afectar su rendimiento y precisión en algunas aplicaciones.
Los transformadores automotrices tienen varias desventajas en comparación con los transformadores de aislamiento, incluido un aislamiento limitado, problemas de regulación de voltaje y posibles problemas de seguridad.
A diferencia de los transformadores de aislamiento, los transformadores automotrices no proporcionan un aislamiento eléctrico completo entre los circuitos primario y secundario, lo que puede aumentar el riesgo de interferencias y peligros eléctricos. Los transformadores automotrices también pueden exhibir una buena regulación de voltaje, especialmente bajo condiciones de carga variables, lo que puede afectar la estabilidad del equipo conectado.
Además, la configuración de devanado compartida de los transformadores automotrices puede generar mayores corrientes de falla y riesgos de seguridad en algunas aplicaciones.