Zasada działania przekładnika napięciowego kondensatora (CVT) polega na użyciu kondensatorów do rezygnacji z sygnałów wysokiego napięcia na niższy poziom napięcia, który można łatwo zmierzyć i przeanalizować. W przekładni CVT seria kondensatorów dzieli wysokie napięcie na mniejsze, łatwiejsze do opanowania napięcia. To podzielone napięcie jest następnie przepuszczane przez transformator elektromagnetyczny i dalej przetwarzane w celu zapewnienia niskiego napięcia wyjściowego, proporcjonalnego do pierwotnego wysokiego napięcia.
Technika ta jest powszechnie stosowana w systemach elektroenergetycznych do pomiaru napięcia i celów ochronnych, zapewniając dokładność i bezpieczeństwo w środowiskach wysokiego napięcia.
Zasada działania przekładni bezstopniowej (CVT) opiera się na zapewnianiu płynnego przyspieszania bez wyraźnych punktów zmiany biegów, jak w przypadku tradycyjnych przekładni zębatych. Przekładnia CVT wykorzystuje parę kół pasowych o zmiennej średnicy, połączonych paskiem lub łańcuchem.
Zmieniając średnicę tych kół pasowych, przekładnia CVT może w sposób ciągły zmieniać przełożenie, umożliwiając silnikowi pracę z najbardziej efektywnymi obrotami obrotowymi w różnych warunkach jazdy. Rezultatem jest płynniejsze przyspieszanie, mniejsze zużycie paliwa i bardziej responsywna jazda.
Zasada działania transformatora CVT łączy w sobie funkcje dzielnika pojemnościowego i transformatora elektromagnetycznego, aby dokładnie oddać sygnały wysokiego napięcia do celów pomiarowych i ochronnych.
Dzielnik pojemnościowy redukuje wysokie napięcie do niższego poziomu, które jest następnie dalej przekształcane przez transformator elektromagnetyczny.
Ta dwustopniowa transformacja zapewnia, że napięcie wyjściowe jest dokładnie proporcjonalne do wysokiego napięcia wejściowego, dzięki czemu nadaje się do stosowania w przekaźnikach pomiarowych i ochronnych w systemach elektroenergetycznych wysokiego napięcia.
Zadaniem przekładnika napięciowego kondensatora (CVT) jest zapewnienie dokładnego i bezpiecznego sposobu pomiaru wysokich napięć w systemach elektroenergetycznych.
Obniżając wysokie napięcie do niższego, łatwiejszego do kontrolowania poziomu, przekładnia CVT umożliwia dokładny pomiar napięcia i ułatwia działanie przekaźników ochronnych. Jest to niezbędne do monitorowania i sterowania sieciami wysokiego napięcia, zapewniając stabilność i bezpieczeństwo systemu elektroenergetycznego.
Zasada działania bezstopniowej przekładni elektrycznej (ECVT) łączy w sobie mechanikę tradycyjnej przekładni CVT ze wspomaganiem elektrycznym.
ECVT wykorzystuje kombinację kół pasowych o zmiennej średnicy i silnika elektrycznego, aby zapewnić płynny, ciągły zakres przełożenia. Silnik elektryczny może wspomagać silnik spalinowy, poprawiać przyspieszenie i zmniejszać zużycie paliwa. W pojazdach hybrydowych ECVT płynnie integruje moc silnika elektrycznego i benzynowego, optymalizując osiągi i efektywność w różnych warunkach jazdy.