Onan to metoda chłodzenia stosowana w transformatorach, nazwana na cześć wynalazcy, Waltera Onana. Polega na naturalnym chłodzeniu konwekcyjnym, podczas którego transformator oddaje ciepło do otaczającego powietrza bez pomocy dodatkowych mechanizmów chłodzących, takich jak wentylatory czy pompy.
Chłodzenie Onan jest powszechnie stosowane w mniejszych transformatorach, transformatorach rozdzielczych i transformatorach typu suchego.
Termin onan nie reprezentuje żadnego konkretnego akronimu; Wywodzi się raczej od nazwiska wynalazcy, Waltera Onana, który był pionierem metody naturalnego chłodzenia transformatorów poprzez konwekcję. Metoda chłodzenia onan opiera się na zasadzie odprowadzania ciepła przez powierzchnię transformatora do otaczającego powietrza w celu utrzymania odpowiedniej temperatury pracy.
ONAF oznacza „wymuszone naturalne powietrze olejowe”.
Jest to metoda chłodzenia stosowana w transformatorach, która łączy w sobie chłodzenie naturalną konwekcją (onan) z wymuszonym chłodzeniem powietrzem. W transformatorach ONAF olej przepływa przez uzwojenia transformatora, aby pochłaniać ciepło powstające podczas pracy, następnie ogrzany olej jest schładzany przez powietrze z otoczenia przepływające przez zespoły chłodnic lub wentylatory.
Główną różnicą między metodami chłodzenia Onan i ONAF jest dodanie wymuszonego chłodzenia powietrzem w transformatorach ONAF.
Chociaż w obu metodach do chłodzenia wykorzystuje się konwekcję naturalną, transformatory ONAF mają dodatkową możliwość poprawy wydajności chłodzenia poprzez zastosowanie wentylatorów lub pomp wtłaczających powietrze na powierzchnie chłodzące transformatora, poprawiając w ten sposób rozpraszanie ciepła.
W kontekście zastosowań kolejowych onan odnosi się do metody chłodzenia stosowanej w transformatorach instalowanych w trakcji kolejowej i podstacjach taboru.
Transformatory te zostały zaprojektowane tak, aby sprostać specyficznym wymaganiom operacyjnym i warunkom środowiskowym systemów kolejowych, zapewniając wydajną i niezawodną dystrybucję energii dla zelektryfikowanych linii kolejowych.