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Qual é a tensão dos cabos dos trens?
Os cabos ferroviários normalmente transportam altas tensões, que podem variar dependendo do sistema ferroviário. Em muitos sistemas ferroviários modernos, particularmente aqueles que utilizam trens elétricos, a tensão das linhas aéreas ou sistemas catenários varia de 15.000 a 25.000 volts CA para trens de alta velocidade e 3.000 volts CC para muitos outros trens. A tensão específica utilizada depende dos padrões ferroviários do país, bem como do tipo de trem e infraestrutura.
Qual voltagem para trens?
Os trens são movidos por eletricidade de alta intensidade fornecida por seus sistemas elétricos. A quantidade de corrente necessária depende do tipo e tamanho do trem, bem como de sua velocidade e carga. Os comboios eléctricos podem consumir vários milhares de amperes da alimentação eléctrica, sendo que os comboios de alta velocidade e os comboios de mercadorias pesados necessitam de mais corrente para satisfazer as suas necessidades operacionais. A energia geralmente é fornecida por meio de cabos aéreos ou de um sistema ferroviário eletrificado.
A rede elétrica ferroviária funciona fornecendo energia elétrica aos trens por meio de um sistema de linhas aéreas ou trilhos eletrificados. A eletricidade é produzida em uma usina e transmitida através de linhas de alta tensão às subestações, onde é reduzida à tensão apropriada para uso pelos trens. No caso de linhas aéreas, os trens utilizam um pantógrafo para contatar os fios e consumir energia. Para sistemas ferroviários eletrificados, um trem usa uma sapata ou dispositivo captador para coletar eletricidade dos trilhos. Esta rede garante o fornecimento contínuo de energia aos trens em toda a rede ferroviária.
Qual é a voltagem de uma linha de trem?
Os cabos acima do trem, chamados de sistema catenário aéreo, fornecem a energia elétrica necessária para operar o trem. Esses fios são sustentados por postes e mantidos em altura e tensão constantes para garantir um contato confiável com o pantógrafo do trem. O sistema de catenária faz parte da infraestrutura de eletrificação da ferrovia, permitindo ao trem consumir energia elétrica de alta tensão necessária para a propulsão e outros sistemas.
Os trens descarregam sua eletricidade de diferentes maneiras, dependendo do tipo de trem e do sistema ferroviário. Nos sistemas de frenagem regenerativa, o trem pode devolver o excesso de energia à rede elétrica ao desacelerar ou descer uma ladeira. Em outros sistemas, qualquer excesso ou energia não utilizada é dissipada através de resistores de frenagem ou outros componentes elétricos projetados para gerenciar a energia durante períodos de frenagem ou inatividade. A boa gestão das descargas elétricas é essencial para manter a eficiência e a segurança da rede ferroviária.
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