Bir kapasitör voltaj transformatörünün (CVT) çalışma prensibi, yüksek voltaj sinyallerini kolayca ölçülebilen ve analiz edilebilen daha düşük bir voltaj seviyesine istifade etmek için kapasitörlerin kullanılmasını içerir. Bir CVT’de bir dizi kapasitör, yüksek voltajı daha küçük, daha yönetilebilir voltajlara böler. Bu bölünmüş voltaj daha sonra bir elektromanyetik transformatörden geçirilir ve orijinal yüksek voltajla orantılı bir düşük voltaj çıkışı sağlamak üzere ayrıca işlenir.
Bu teknik, güç sistemlerinde gerilim ölçümü ve koruma amacıyla yaygın olarak kullanılmakta olup, yüksek gerilim ortamlarında doğruluk ve güvenlik sağlamaktadır.
Sürekli değişken şanzımanın (CVT) çalışma prensibi, geleneksel dişli şanzımanların farklı vites değiştirme noktaları olmadan kesintisiz hızlanma sağlama etrafında döner. Bir CVT, bir kayış veya zincirle bağlanan bir çift değişken çaplı kasnak kullanır.
CVT, bu kasnakların çapını değiştirerek dişli oranını sürekli olarak değiştirebilir ve motorun çeşitli sürüş koşulları için en verimli RPM’de çalışmasına olanak tanır. Sonuç, daha yumuşak hızlanma, gelişmiş yakıt verimliliği ve daha duyarlı bir sürüş deneyimidir.
CVT transformatörünün prensibi, ölçüm ve koruma amacıyla yüksek gerilim sinyallerini doğru bir şekilde kullanmak için kapasitif bölücünün ve elektromanyetik transformatörün işlevlerini birleştirir.
Kapasitif bölücü, yüksek voltajı daha düşük bir seviyeye indirir ve bu daha sonra elektromanyetik transformatör tarafından dönüştürülür. Bu iki aşamalı dönüşüm, çıkış voltajının giriş yüksek voltajıyla tam olarak orantılı olmasını sağlar ve bu da onu yüksek voltajlı güç sistemlerinde ölçüm ve koruyucu rölelemede kullanıma uygun hale getirir.
Kapasitör gerilim transformatörünün (CVT) işlevi, güç sistemlerindeki yüksek gerilimleri ölçmenin doğru ve güvenli bir yolunu sağlamaktır.
CVT, yüksek voltajı daha düşük, daha yönetilebilir bir seviyeye indirerek doğru voltaj ölçümü sağlar ve koruyucu rölelerin çalışmasını kolaylaştırır. Bu, yüksek gerilim şebekelerinin izlenmesi ve kontrol edilmesi, elektrik güç sisteminin stabilitesinin ve güvenliğinin sağlanması için gereklidir.
Sürekli değişken elektrik iletiminin (ECVT) prensibi, geleneksel bir CVT’nin mekaniğini elektrik gücü desteğiyle birleştirir.
ECVT, düzgün ve sürekli bir hız oranı aralığı sağlamak için değişken çaplı kasnaklar ve bir elektrik motorunun bir kombinasyonunu kullanır. Elektrik motoru içten yanmalı motora yardımcı olabilir, hızlanmayı artırabilir ve yakıt verimliliğini artırabilir. Hibrit araçlarda ECVT, elektrik motorundan ve benzinli motordan gelen gücü kusursuz bir şekilde entegre ederek çeşitli sürüş koşullarında performansı ve verimliliği optimize eder.