El principio de funcionamiento de un transformador de voltaje de capacitor (CVT) implica el uso de capacitores para resignar señales de alto voltaje a un nivel de voltaje más bajo que pueda medirse y analizarse fácilmente. En una CVT, una serie de condensadores dividen el alto voltaje en voltajes más pequeños y manejables. Este voltaje dividido luego pasa a través de un transformador electromagnético y se procesa adicionalmente para proporcionar una salida de bajo voltaje proporcional al alto voltaje original.
Esta técnica se utiliza comúnmente en sistemas de energía con fines de protección y medición de voltaje, lo que garantiza precisión y seguridad en entornos de alto voltaje.
El principio de funcionamiento de una transmisión continuamente variable (CVT) gira en torno a proporcionar una aceleración fluida sin los distintos puntos de cambio de las transmisiones de engranajes tradicionales. Una CVT utiliza un par de poleas de diámetro variable conectadas por una correa o cadena.
Al variar el diámetro de estas poleas, la CVT puede cambiar la relación de transmisión continuamente, lo que permite que el motor funcione a sus RPM más eficientes para diversas condiciones de conducción. El resultado es una aceleración más suave, una mayor eficiencia de combustible y una experiencia de conducción con mayor capacidad de respuesta.
El principio de un transformador CVT combina las funciones de un divisor capacitivo y un transformador electromagnético para resignificar con precisión señales de alto voltaje para medición y protección.
El divisor capacitivo reduce el alto voltaje a un nivel más bajo, que luego es transformado por el transformador electromagnético. Esta transformación de dos etapas garantiza que el voltaje de salida sea precisamente proporcional al alto voltaje de entrada, lo que lo hace adecuado para su uso en medición y relés de protección en sistemas de energía de alto voltaje.
La función de un transformador de voltaje de capacitor (CVT) es proporcionar una forma precisa y segura de medir altos voltajes en sistemas de energía.
Al reducir el alto voltaje a un nivel más bajo y manejable, la CVT permite una medición precisa del voltaje y facilita la operación de los relés de protección. Esto es esencial para monitorear y controlar redes de alta tensión, garantizando la estabilidad y seguridad del sistema de energía eléctrica.
El principio de una transmisión eléctrica continuamente variable (ECVT) combina la mecánica de una CVT tradicional con asistencia eléctrica.
Un ECVT utiliza una combinación de poleas de diámetro variable y un motor eléctrico para proporcionar un rango de relación de velocidad suave y continuo. El motor eléctrico puede ayudar al motor de combustión interna, mejorar la aceleración y mejorar la eficiencia del combustible. En los vehículos híbridos, ECVT integra perfectamente la potencia del motor eléctrico y del motor de gasolina, optimizando el rendimiento y la eficiencia en diversas condiciones de conducción.