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Como funciona a tração do trem?
A tração do trem funciona usando energia elétrica ou diesel para acionar as rodas do trem. Nos trens elétricos, a eletricidade é fornecida por linhas aéreas ou trilhos eletrificados, e os motores de tração convertem essa energia elétrica em energia mecânica para movimentar o trem. Os motores de tração são geralmente montados nos vagões do trem (conjuntos de rodas) e acionam diretamente as rodas ou são conectados às rodas por meio de engrenagens. O sistema de controle ajusta a potência fornecida aos motores de tração para regular a velocidade e a aceleração.
Como funciona a tração do trem?
Os trens se movem convertendo energia elétrica ou diesel em movimento mecânico. Nos trens elétricos, os motores de tração recebem energia elétrica de uma fonte externa, como linhas aéreas ou um terceiro trilho, e a convertem em movimento rotacional que aciona as rodas. Nos trens diesel-elétricos, um motor diesel gera energia mecânica, que é então convertida em energia elétrica por um gerador para acionar os motores de tração. A força mecânica dos motores gira as rodas, impulsionando o trem para frente.
O que faz os trens se moverem?
Os trens usam tensões diferentes dependendo do sistema ferroviário e do país. As tensões comuns para trens elétricos incluem 1.500 volts ou 3.000 volts de corrente contínua (CC) ou 15.000 volts de corrente alternada (CA). A tensão específica utilizada depende das normas de eletrificação da ferrovia, que visam garantir a compatibilidade e a eficiência da distribuição de energia e da operação das locomotivas.
O movimento de um trem é conseguido pela força rotacional gerada pelos motores de tração. Esses motores são conectados às rodas do trem diretamente ou por meio de um sistema de transmissão. Quando os motores de tração são energizados, eles criam torque que gira as rodas. A velocidade e a aceleração do trem são controladas ajustando a potência entregue aos motores de tração. O sistema de travagem do comboio, que pode incluir travagem regenerativa ou travões mecânicos, ajuda a controlar e parar o comboio, se necessário.
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