El principio de funcionamiento de un autotransformador se basa en el concepto de un solo devanado que actúa como devanado primario y secundario. A diferencia de los transformadores convencionales con devanados primarios y secundarios separados, un autotransformador utiliza parte de su devanado como bobina compartida para voltaje de entrada y salida. Cuando se aplica un voltaje a través de todo el devanado, parte del voltaje se induce a través de la parte compartida, lo que resulta en una transformación de voltaje.
Este diseño de devanado compartido permite la regulación y ajuste de voltaje con menos vueltas de cable, lo que hace que los autotransformadores sean más compactos y rentables en comparación con los transformadores tradicionales.
El principio del trabajo del transformador implica el proceso de inducción electromagnética, donde los cambios en el flujo magnético en el núcleo del transformador inducen un voltaje en el devanado secundario proporcional al voltaje en el devanado primario.
Este principio se basa en la ley de inducción electromagnética de Faraday, que establece que un campo magnético cambiante induce una fuerza electromotriz (EMF) en un conductor. Cuando una corriente alterna fluye a través del devanado primario, crea un campo magnético cambiante en el núcleo, que a su vez induce un voltaje en el devanado secundario.
Esta transformación de voltaje permite la transferencia de energía eléctrica de un circuito a otro con pérdidas mínimas.
La función de un autotransformador es proporcionar transformación y regulación de voltaje en sistemas eléctricos con mayor eficiencia y rentabilidad en comparación con los transformadores convencionales. Los autotransformadores logran la transformación de voltaje utilizando un solo devanado que sirve como devanado primario y secundario, eliminando la necesidad de bobinas separadas.
Este diseño reduce la cantidad de cobre y hierro necesarios para la construcción, lo que hace que los autotransformadores sean más pequeños, livianos y económicos que los transformadores tradicionales.
Los autotransformadores se utilizan comúnmente en una variedad de aplicaciones, incluida la regulación de voltaje, el arranque de motores y la distribución de energía, donde se requiere un ajuste de voltaje eficiente.
El principio de funcionamiento de un transformador de control es similar al de un transformador convencional y se basa en la inducción electromagnética para transferir energía eléctrica entre los devanados primario y secundario.
Los transformadores de control están diseñados específicamente para su uso en circuitos de control, proporcionando voltaje aislado para alimentar dispositivos de control como relés, solenoides y contactores. El devanado primario de un transformador de control está conectado a la fuente de energía, mientras que el devanado secundario proporciona el voltaje requerido para fines de control y señalización. Los transformadores de control pueden presentar múltiples devanados secundarios con diferentes voltajes nominales para cumplir con diversos requisitos del circuito de control.