In dit artikel leren we het je Hoe wordt een MV-LV-transformator gemaakt?, Wat is een MV-LV-transformator?, Hoe wordt een transformator gemaakt?
Hoe wordt een MV-LV-transformator gemaakt?
Een MV-LV-transformator (Medium Voltage – Low Voltage) is opgebouwd uit verschillende belangrijke componenten. De belangrijkste onderdelen omvatten de kern, wikkelingen en isolatie. De kern is meestal gemaakt van met silicium gelamineerde staalplaten, wat de energieverliezen als gevolg van wervelstromen helpt verminderen. De wikkelingen zijn gemaakt van koper- of aluminiumdraad en zijn verdeeld in hoogspannings- (HV) en laagspanningssecties (LV). De HV-wikkelingen worden op het binnenste gedeelte van de kern geplaatst, terwijl de LV-wikkelingen zich op het buitenste gedeelte bevinden. Het geheel wordt vervolgens ondergebracht in een stevige metalen tank met daarin isolatieolie, die bijdraagt aan de koeling en isolatie. De transformator is gebouwd volgens specifieke normen om de veiligheid en efficiëntie van de stroomdistributie te garanderen.
Wat is een MV-LV-transformator?
Transformatoren worden voornamelijk gemaakt van verschillende materialen. De kern is meestal gemaakt van gelamineerd siliciumstaal om wervelstroomverliezen te verminderen. De wikkelingen zijn gemaakt van zeer zuiver koper- of aluminiumdraad, dat elektriciteit efficiënt geleidt. Isolatiematerialen zoals papier, olie of synthetische verbindingen worden gebruikt om de wikkelingen en de kern elektrisch van elkaar en van de tank te isoleren. De buitenbehuizing van de transformator is meestal gemaakt van staal of aluminium om de interne componenten te beschermen en de structurele integriteit te garanderen.
Hoe wordt een transformator gemaakt?
Een MV-LV-cabine is ontworpen om middenspannings- (MV) en laagspanningstransformatoren (LV) te huisvesten in een veilige en gecontroleerde omgeving. De constructie van de cabine omvat verschillende fasen. De cabine is meestal gemaakt van stevige materialen zoals staal of beton om duurzaamheid en veiligheid te garanderen. Het omvat compartimenten voor transformatoren, schakelapparatuur en besturingsapparatuur. De cabine is uitgerust met ventilatiesystemen om een goede koeling van de transformatoren te garanderen en optimale bedrijfsomstandigheden te behouden. Het beschikt ook over veiligheidsmaatregelen zoals brandbeveiligingssystemen, aarding en toegangscontroles om personeel en apparatuur te beschermen.
Om de secundaire spanning van een MV-LV-transformator te verhogen, worden aanpassingen meestal gemaakt door de tapinstellingen op de tapwisselaar van de transformator te wijzigen. De tap changer is een apparaat waarmee het aantal windingen in de wikkelingen kan worden gevarieerd, waardoor de uitgangsspanning wordt aangepast. Dit kan handmatig of automatisch gebeuren, afhankelijk van het ontwerp van de transformator. Het is van cruciaal belang om ervoor te zorgen dat de transformator en de bijbehorende apparatuur de nieuwe spanningsinstellingen aankunnen om schade of operationele problemen te voorkomen.
Harstransformatoren worden gemaakt met behulp van een proces dat harsgieten wordt genoemd. De kern en wikkelingen worden eerst in een mal geassembleerd. Eenmaal gemonteerd, wordt de hele eenheid omwikkeld met een harsmateriaal, meestal een mengsel van epoxy- of polyesterharsen. De hars wordt in de mal gegoten en laat uitharden, waardoor het stolt tot een beschermende, isolerende schaal. Dit proces biedt uitstekende elektrische isolatie en bescherming tegen omgevingsfactoren zoals vocht, stof en corrosieve elementen. De resulterende transformator is compact, heeft een hoge diëlektrische sterkte en is geschikt voor toepassingen waar de ruimte beperkt is of de omgevingsomstandigheden zwaar zijn.
Wij hopen dat dit overzicht u helpt Hoe wordt een MV-LV-transformator gemaakt? was duidelijk.