Quelle est la tension du transformateur d’allumage?

La tension d’un transformateur d’allumage, également connu sous le nom de bobine d’étincelle ou de bobine d’allumage, varie en fonction de son application et de sa conception. Dans les systèmes d’allumage automobile, les tensions de sortie typiques varient de plusieurs milliers à des dizaines de milliers de volts. Ces hautes tensions sont nécessaires pour générer l’étincelle électrique requise pour enflammer le mélange d’air dans les cylindres du moteur. La sortie de tension exacte dépend de facteurs tels que la conception du système d’allumage du moteur, le type de bougies d’allumage utilisé et les exigences spécifiques du moteur.

Un transformateur d’allumage est un type de transformateur utilisé dans les systèmes d’allumage pour produire des étincelles électriques à haute tension. Il se compose généralement d’enroulements primaires et secondaires enroulés autour d’un noyau ferromagnétique. Lorsque le courant traverse l’enroulement primaire, il crée un champ magnétique qui induit une impulsion haute tension dans l’enroulement secondaire. Cette impulsion haute tension est ensuite livrée aux bougies d’allumage, où elle génère l’étincelle nécessaire pour enflammer le mélange d’air carburant dans la chambre de combustion du moteur.

La tension secondaire d’un transformateur d’allumage se réfère à la sortie de tension de l’enroulement secondaire du transformateur. Comme mentionné précédemment, cette tension peut varier considérablement en fonction de l’application et de la conception spécifiques du système d’allumage. Cependant, dans les applications automobiles, les tensions secondaires typiques varient de plusieurs milliers à des dizaines de milliers de volts, avec des tensions plus élevées souvent associées à des moteurs de haute performance ou de course où une étincelle plus forte est nécessaire pour une combustion efficace.